Adakah pembinaan umum kenderaan beroda separuh ceroboh?

2025-10-21

A semitreleradalah kenderaan pengangkutan biasa dengan reka bentuk yang unik: gandar dipasang di belakang pusat graviti kenderaan dan disambungkan ke traktor melalui peranti gandingan khusus (Kingpin). Sambungan ini bukan sahaja menghantar daya menarik mendatar kenderaan semasa perjalanan, tetapi juga menahan beban menegak.


Semitrailer tidak mempunyai sistem kuasa sendiri; Semua daya penggeraknya datang dari traktor di depan. Apabila traktor mula bergerak, Kingpin menghantar kuasa kepada semitrailer, mendorongnya ke hadapan.

Klasifikasi Semitrailers



Jenis semi-treler Aplikasi utama
Dump separuh treler Barang pukal seperti arang batu, bijih, dan bahan binaan
Semi-trailer rendah Kenderaan, jentera besar, dan kargo tugas berat yang lain
Semi-trailer gudang-dan-stake Produk pertanian dan lain -lain cahaya, barang besar
Tank Semi-Trailer Cecair, bahan pukal, dan simen pukal
Kotak separa treler Peralatan isi rumah, tekstil, bahan binaan, dan barang palletized


Komponen Semi-treler

Apakah komponen aSemi-treler? Secara umumnya, semitrailer boleh dibahagikan kepada bahagian -bahagian struktur berikut: bingkai, superstruktur, kingpin, sistem penggantungan, peralatan berjalan, sistem elektrik, sistem sokongan, peranti perlindungan, dan aksesori treler.


1. Bingkai adalah struktur utama untuk memuatkan kargo dan terdiri daripada rasuk, saya dikimpal, menyokong silang silang, menghubungkan silang silang, rasuk sisi, kunci, peranti sambungan kingpin, dan panel.

2. Superstruktur, termasuk dinding sisi dan gantri, membantu bingkai dalam memuat kargo. 

3. Kingpin: Ini adalah komponen kritikal yang menghubungkan semitrailer ke traktor dan menanggung daya tarikan yang mendorong treler ke hadapan.

4. Sistem Penggantungan: Ini adalah peranti yang menghubungkan bingkai dan gandar. Ia terutamanya menyokong beban dan mengurangkan kesan beban dinamik pada kenderaan dan kargo. Ia secara amnya boleh dikategorikan kepada empat jenis: penggantungan plat, penggantungan satu titik, penggantungan udara, dan penggantungan tegar. Setiap jenis penggantungan berbeza dalam prestasi, dan penggantungan yang sesuai harus dipilih berdasarkan penggunaan yang dimaksudkan kenderaan.

5. Gear Running: Ini terutamanya merujuk kepada sistem gandar, rim, dan tayar. Fungsi utamanya adalah untuk menanggung beban dan mengekalkan pergerakan kenderaan, menyokong dan mengedarkan beban antara bingkai dan roda. Pada masa ini, gandar domestik terkemuka termasuk BPW, Fuhua, Dayong, dan York. Dayong Axles menawarkan nilai terbaik, menawarkan kualiti yang boleh dipercayai dan harga yang berpatutan, menjadikannya sangat popular dengan pelanggan.

6. Sistem Elektrik: Ini terdiri daripada kabel, garis udara, dan pencahayaan. Fungsi utamanya ialah pencahayaan, brek, dan amaran keselamatan.

7. Sistem Sokongan: Ini menyokong treler ketikaSemi-trelertidak disengajakan.

8. Peranti Perlindungan: Ini umumnya dikategorikan sebagai pengawal sisi dan belakang. 

9. Aksesori treler, seperti kotak alat, rak tayar ganti, pemalam, dan aksesori kecil lain.



X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy