Analisis unsur terhingga dan reka bentuk pengoptimuman struktur aluminium

Dalam kekurangan tenaga dunia, pencemaran alam sekitar yang serius hari ini, orang ramai lebih tinggi dan permintaan yang lebih tinggi untuk kapal tangki, berharap ia bukan sahaja dapat memenuhi keperluan keselamatan pelbagai keadaan kompleks, dan berharap kapal tangki mempunyai banyak ciri, seperti perlindungan alam sekitar, pengurangan pelepasan , mengurangkan kos, oleh itu, reka bentuk ringan trak tangki minyak menjadi lebih dan lebih mendesak. Penggunaan teknologi baru, proses baru, bahan baru adalah cara utama untuk meningkatkan daya saing produk. Teknologi CAE bukan sahaja dapat memendekkan kitaran pembangunan produk, mengurangkan kos pembangunan, tetapi juga meningkatkan kualiti produk dengan berkesan, yang merupakan jaminan berkesan untuk produk dalam persaingan pasaran. Perisian UG digunakan untuk mengkaji pemodelan tiga dimensi trak separuh tangki aloi aluminium yang direka, dan perisian MD Nastran digunakan untuk menganalisis kekuatan dan kekukuhannya, dan pelbagai parameter prestasi trak tangki telah diperolehi. Untuk mengurangkan lagi jisim, pengoptimuman topologi bingkai dan pengoptimuman saiz tangki telah dikaji. Keputusan analisis pengoptimuman menunjukkan bahawa pengoptimuman struktur adalah boleh dilaksanakan dan berkesan, dan jarak yang munasabah antara pin cengkaman dan pusat gandar belakang separa treler tangki aloi aluminium diperoleh melalui analisis dan pengiraan. Ia meletakkan asas untuk penyelidikan lanjut trak separuh tangki aloi aluminium.